+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Киров
  • Принимаем заявку перед выездом
  • Осматриваем место будущих работ
  • Обязательства сторон фиксируем договором
  • Работы проводим в согласованные даты

Антидронное ограждение моста

  • Оборудуем защиту вокруг моста
  • Монтируем защитные секции
  • Собираем защитное полотно
  • Проверяем крепления после монтажа

Прайс-лист

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Обследование пролётных строений и зон доступа от 15 000 ₽ усл.
Замеры пролётов и деформационных швов моста от 15 000 ₽ усл.
Разработка схемы размещения защитного контура от 15 000 ₽ усл.
Поставка опор, креплений и защитного заполнения от 4 500 ₽ м.п.
Подготовка и усиление точек крепления от 4 500 ₽ м.п.
Монтаж опор защитной конструкции от 8 500 ₽ шт.
Монтаж защитного заполнения на пролётных строениях от 4 500 ₽ м.п.
Контроль креплений и технический осмотр от 15 000 ₽ усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения моста в Кирове

Антидронное ограждение моста — это физическая защита, которая не подавляет радиосигналы и не обнаруживает воздушные цели, а создает механическое препятствие на пути беспилотного летательного аппарата к защищаемому элементу сооружения. Защитная ограждающая конструкция, или ЗОК, перекрывает вероятные направления подлета — сверху, сбоку или комбинированно — и снижает риск контакта БПЛА с пролетным строением, опорами, пилонами, вантами, элементами мостового полотна и технологическим оборудованием, размещенным на сооружении.

Такая защита от дронов применяется для мостовых переходов разного назначения: автомобильных, железнодорожных, пешеходных, технологических и совмещенных. Прикрывать можно отдельные участки или объект целиком — подходы к мосту, русловые и береговые пролеты, зоны опор, участки над судоходным фарватером, площадки обслуживания, лестничные сходы и служебные проходы. Конфигурация защищаемой зоны определяется расположением критичных элементов, рельефом берегов, габаритами судоходного пролета и режимом эксплуатации сооружения.

Конструктивно защита моста от БПЛА может выполняться в нескольких схемах. Наиболее распространены:

  • верхнее перекрытие над пролетным строением с опиранием на стойки, мачты или существующие элементы сооружения;
  • боковые экраны вдоль пролета, закрывающие подлет с береговых направлений;
  • комбинированная схема, сочетающая верхнее и боковое перекрытие;
  • локальные защитные блоки над отдельными узлами и оборудованием.

Основу устройства составляют несущая конструкция, опоры или мачты, каркас, защитное полотно или защитная сетка с заданной ячейкой, тросовая система, растяжки и узлы крепления к существующим или вновь возводимым элементам. Параметры каждой конструкции определяются расчетом и проектным решением, поскольку мост — сооружение с подвижными и температурными деформациями, ветровыми нагрузками на высоте, обледенением и ограниченным доступом к точкам монтажа. Именно поэтому типовое изделие здесь редко подходит без привязки: схема защиты подбирается индивидуально с учетом геометрии пролета, высотных отметок, несущей способности основания под опоры и возможности обслуживания конструкции в процессе эксплуатации.

Расчет стоимости и проектирование защиты моста от БПЛА

Для расчета и проектирования требуется собрать исходные данные. В зависимости от задачи запрашиваются размеры и протяженность защищаемого участка, площадь перекрытия, план или схема сооружения, фотографии моста и прилегающей территории, конфигурация защищаемой зоны, сведения о существующих конструкциях, местах установки опор, схеме перекрытия и условиях монтажа. Отдельно уточняются проезды, технологические проходы, доступ к оборудованию, режим эксплуатации объекта и ограничения, связанные с движением транспорта или судов.

Работа строится последовательно: сначала определяется техническое решение, затем состав материалов и объем работ. Такой порядок позволяет корректно посчитать и стоимость, и расценку по видам операций, а не ориентироваться на приблизительные прикидки. На итоговую цену влияют тип конструкции, площадь и протяженность защищаемой зоны, количество опор и сложность креплений, объем металлоконструкций, тип защитных элементов, условия монтажа на высоте и над водой, объем демонтажа при реконструкции, сложность проекта, логистика, срочность и отдельные требования заказчика.

При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024 «Защитные ограждающие конструкции от беспилотных летательных аппаратов. Правила проектирования». Параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчетом и проектным решением, а конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта. Для линейных участков удобно считать цену за погонный метр, для площадных перекрытий — цену за м2; это позволяет сравнивать варианты между собой. Выбирать решение только по принципу «как можно дешево» не стоит: экономия на узлах крепления или опорах снижает ремонтопригодность и увеличивает эксплуатационные затраты. Недорого — не значит в ущерб несущей способности; оптимизация обычно достигается за счет грамотной расстановки опор и унификации элементов.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения моста

Полный цикл работ выглядит так. Сначала собираются исходные данные, при необходимости проводится обследование сооружения. Затем выполняются расчет и выбор решения, разрабатывается проектная документация, после чего запускается изготовление элементов. Далее следуют подготовка точек монтажа, доставка конструкций, установка опор и каркаса, монтаж защитного полотна, закрепление и натяжение тросовой системы. Завершают цикл контроль качества монтажа, проверка геометрии, проверка креплений и контроль натяжения, после чего конструкция принимается заказчиком.

Эксплуатация предполагает периодический осмотр смонтированной конструкции, очистку от снега и наледи, осмотр узлов крепления и защитной сетки. Возможны ремонт, замена отдельных секций и элементов, а также демонтаж — например, при реконструкции пролета или изменении схемы защиты. Демонтированные элементы при необходимости проходят повторный монтаж. Отдельно возможна продажа комплектующих: секций каркаса, защитной сетки, крепежа и узлов, если заказчик обслуживает конструкцию собственными силами. При строительстве новых участков и реконструкции существующих такие работы выполняются под ключ — от расчета до приемки.

Как заказать антидронное ограждение моста под ключ

Путь заказчика начинается с обращения и передачи исходных данных. Для первоначального расчета достаточно указать назначение объекта, размеры, план или схему, приложить фотографии и описание защищаемой зоны. При необходимости проводится обследование, после чего выполняется предварительный подбор решения и расчет. Далее следует согласование, проектирование, изготовление, монтаж и контроль результата.

Чтобы заказать антидронное ограждение моста в Кирове, оставьте заявку или свяжитесь с компанией «Легион Строй». Мы уточним задачу, запросим недостающие данные и предложим вариант защиты моста от БПЛА, соответствующий особенностям вашего сооружения.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.