| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, водоотлив и организация работ | ||
| Выезд специалиста для обследования дюкера, оценки состояния, разработки плана демонтажа | 5000 | усл. |
| Отключение дюкера от действующей сети, установка временных заглушек | 3500 | усл. |
| Водоотлив и осушение рабочей зоны (котлована, камеры) перед демонтажём (до 10 м³) | 2500 | усл. |
| Установка временных распорок и ограждений в рабочем котловане | 850 | м.п. |
| Демонтаж защитных футляров и оболочек дюкера | ||
| Механизированный демонтаж железобетонного футляра (кожуха) дюкера экскаватором с гидромолотом | 3800 | м3 |
| Ручной демонтаж стального футляра (кожуха) газорезкой и извлечением секций | 5500 | м3 |
| Демонтаж теплоизоляционных и антикоррозионных покрытий с поверхности труб в футляре | 180 | м2 |
| Демонтаж трубопроводов дюкера | ||
| Демонтаж стальных труб диаметром до 300 мм (с газорезкой и подъёмом) | 650 | м.п. |
| Демонтаж стальных труб диаметром 300–600 мм | 950 | м.п. |
| Демонтаж чугунных труб (раструбные соединения) с разборкой и извлечением | 750 | м.п. |
| Демонтаж полиэтиленовых (ПНД) труб дюкера с извлечением из футляра | 450 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка бетонных труб дюкера для разделения на секции | 3200 | м.п. |
| Газовая резка стальных труб на транспортабельные отрезки (за 1 рез) | 350 | рез |
| Подъём и перемещение демонтированных труб краном-манипулятором | 2200 | т |
| Демонтаж колодцев, камер и входных групп | ||
| Разборка железобетонного колодца (камеры) на концах дюкера (стены, перекрытие) | 4500 | м3 |
| Демонтаж чугунных или стальных люков с рамами | 850 | шт. |
| Демонтаж металлических лестниц, скоб и площадок обслуживания в колодцах | 650 | шт. |
| Демонтаж запорной арматуры и вспомогательного оборудования | ||
| Демонтаж задвижки (клиновой, шиберной) диаметром до 300 мм | 2200 | шт. |
| Демонтаж обратного клапана (хлопушки) на дюкере | 2800 | шт. |
| Демонтаж вантуза (воздушного клапана) и выпуска | 1200 | шт. |
| Обратная засыпка и рекультивация | ||
| Послойная засыпка котлована песком с уплотнением (после демонтажа дюкера) | 520 | м3 |
| Засыпка привозным грунтом с трамбовкой | 480 | м3 |
| Восстановление асфальтобетонного покрытия или мощения после засыпки (ремонт) | 850 | м2 |
| Планировка и выравнивание территории (грубая, механизированная) | 45 | м2 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка строительного мусора (бетон, трубы, металл) механизированно | 150 | м3 |
| Вывоз строительного мусора на полигон (V класс) | 280 | м3 |
| Вывоз металлолома (чёрный, чугун, нержавейка) – при накоплении от 200 кг | догов. | т |
| Утилизация загрязнённого грунта и остатков отложений (при необходимости) | 750 | м3 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта демонтажа, фотофиксация, передача документов заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дюкера в Кирове
Демонтаж дюкера — это комплекс специализированных работ по разборке подземного или наземного трубопроводного перехода, который проложен под препятствием. В практике городского хозяйства и промышленного строительства дюкеры чаще всего используются для прокладки инженерных коммуникаций под реками, оврагами, железнодорожными путями и автомобильными магистралями. Услуга включает полный цикл: от отключения коммуникаций и откачки среды до извлечения конструкций, резки на элементы и подготовки площадки. В «ЛегионСтрой Киров» под демонтажом дюкера понимают аккуратное освобождение территории от сложных инженерных объектов с сохранением целостности соседних сооружений и дорожного полотна.
Типовые причины для обращения к нам связаны с необходимостью обновления устаревших сетей, изменением русла реки или строительством новых транспортных развязок. Часто заказчиками выступают управляющие компании, которым требуется снос аварийных участков дюкера, или подрядчики, ведущие реконструкцию набережных. Владельцы частных территорий также могут столкнуться с необходимостью разбора дюкера при осушении пруда или ликвидации старого водовода. В каждом случае причины диктуют свой подход: где-то достаточно частичной разборки, а где-то требуется полное извлечение трубы с последующей засыпкой котлована.
Почему же так важно доверять демонтаж дюкера именно специалистам? Дело в том, что этот объект часто находится под давлением грунтовых вод или в теле насыпи, а значит, любое неосторожное действие может привести к обрушению или затоплению. Кроме того, внутри дюкера могут сохраняться остатки транспортируемой среды — воды, стоков или газа, что требует предварительной промывки и продувки. Правила безопасности при работе с такими объектами регламентируют не только применение СИЗ, но и строгую последовательность действий при вскрытии, строповке и извлечении секций. Специалист видит риски там, где неподготовленный человек их просто не заметит: перекосы, заклинивание, смещение грунта. Поэтому снос дюкера без профильного опыта и оборудования — это прямая угроза для жизни и сохранности соседних построек.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа дюкера всегда строится на основе проектной документации и данных инженерных изысканий. Общий порядок работ начинается с изучения трассы и определения точного местоположения всех камер и оголовков. Затем специалисты выполняют отключение коммуникаций, опорожнение системы и, при необходимости, нейтрализацию остаточной среды. Следующий этап — вскрытие грунта в местах стыковки секций, чтобы обеспечить доступ к фланцевым соединениям или сварным швам. После этого производится разборка дюкера поэлементно: каждая труба или коробчатая секция открепляется, стропуется и подается на поверхность. Завершающая стадия — планировка дна траншеи или котлована и обратная засыпка с послойным уплотнением, если это предусмотрено заданием.
В своей работе мы комбинируем ручной инструмент и механизированную технику по ситуации. Для резки металлических труб применяются газовые резаки и угловые шлифовальные машины, а для бетонных или железобетонных элементов — гидромолоты и алмазные пилы. Когда доступ к объекту ограничен, используется компактная техника, например мини-экскаваторы с гидроножницами, которые позволяют вести слом конструкций без повреждения соседних инженерных сетей. Для строповки тяжелых секций задействуются автомобильные и гусеничные краны соответствующей грузоподъемности. При этом особое внимание уделяется средствам защиты: все работники обеспечены касками, страховочными системами, диэлектрическими перчатками и ботинками с защитой от проколов. Кроме того, применяются газоанализаторы и приборы контроля уровня шума, чтобы соблюдать правила безопасности на каждом этапе.
Технология демонтажа неизменно включает подготовку площадки: ограждение зоны работ, установка сигнальных знаков и, при необходимости, организация водоотлива. Если дюкер проходит под действующей дорогой, порядок действий согласовывается с ГИБДД, а график сдвигается на ночные часы, чтобы минимизировать неудобства для транспорта. При разборке подземных переходов через водные преграды дополнительно используются водолазное оборудование и насосные станции для понижения уровня воды. Таким образом, выбор инструментов и техники всегда диктуется конкретными условиями, но неизменным остается одно — строгое соблюдение технологической дисциплины и охраны труда. Это позволяет нам выполнять разборку дюкера любой сложности с высоким качеством и в согласованные сроки.
Разборка дюкера: прайс-лист
Стоимость демонтажа дюкера не может быть универсальной, поскольку каждый объект уникален по своим параметрам и условиям проведения работ. В «ЛегионСтрой Киров» расчет цены производится индивидуально после выезда специалиста на объект или изучения предоставленной документации. Итоговая смета формируется с учетом нескольких ключевых факторов, которые напрямую влияют на трудоемкость и время разборки.
- Объем работ — общая протяженность дюкера, количество секций и их масса, глубина залегания.
- Сложность доступа — наличие стесненных условий, близость других коммуникаций, необходимость перекрытия движения или производства работ с воды.
- Состояние объекта — степень коррозии, заиливания, наличие аварийных участков, требующих особой осторожности при разборке.
- Необходимость вывоза мусора — объем образовавшегося строительного лома, вид материала (сталь, чугун, бетон, полимеры) и расстояние до полигона утилизации.
- Пожелания заказчика — требуется ли частичный снос с сохранением оголовков или полная ликвидация с обратной засыпкой.
Для объектов государственного и муниципального заказа мы формируем расценки в смете в соответствии с действующими нормативами — ФЕР, ГЭСН, а также с указанием кодов ОКПД 2, когда это необходимо для прохождения экспертизы или тендерной документации. Применение этих сметных ориентиров позволяет сделать расчет прозрачным и обоснованным, что особенно важно для бюджетных организаций и управляющих компаний. Для частных заказчиков мы предлагаем упрощенный вариант сметы, где четко видны все позиции — от подготовительных работ до утилизации. При этом мы всегда готовы скорректировать состав работ под бюджет клиента, предложив альтернативные способы разбора или график поэтапного выполнения. Позвоните нам или оставьте заявку, чтобы получить детальный расчет именно для вашего объекта — это займет не более одного рабочего дня.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу дюкера — это главный принцип нашей работы, позволяющий клиенту полностью снять с себя организационные и технические заботы. Услуга «под ключ» означает, что мы берем на себя все этапы: от первого осмотра до финальной уборки территории. Весь путь заказчика построен максимально просто и прозрачно, чтобы вы могли сосредоточиться на своих основных задачах, пока наши специалисты занимаются разборкой сложного инженерного объекта.
Первым шагом становится ваше обращение по телефону или через онлайн-заявку на сайте. Мы оперативно связываемся с вами, уточняем адрес и характер объекта, чтобы понять, какие документы потребуются и нужен ли срочный выезд. Далее следует оценка задачи: наш инженер выезжает на место, выполняет визуальный осмотр, делает необходимые замеры и фиксирует все особенности доступа и состояния конструкций. На основе собранных данных мы согласовываем с вами технологию разборки, сроки и состав работ, а также подписываем договор, где четко прописаны все обязательства сторон. После этого начинается непосредственная подготовка объекта — мы отключаем коммуникации, ограждаем зону и доставляем необходимую технику и оборудование.
Сам процесс демонтажа мы ведем с соблюдением всех правил безопасности и производственного контроля, чтобы исключить простои и непредвиденные ситуации. Каждый этап фиксируется в журнале работ, а вы в любой момент можете запросить промежуточный отчет. По завершении разборки мы проводим тщательную уборку площадки: вывозим весь строительный мусор и остатки конструкций, выполняем планировку поверхности и, при необходимости, засыпаем котлован с послойным уплотнением. На выходе вы получаете готовый участок, полностью освобожденный от старого дюкера, с подписанным актом выполненных работ. Такой подход позволяет избежать лишних согласований с третьими лицами и значительно сокращает общее время проекта. Чтобы заказать демонтаж дюкера под ключ в Кирове, просто оставьте заявку на сайте или позвоните нам по контактному номеру — и мы предложим удобное время для выезда специалиста уже на следующий день.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.